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（原标题：航运口岸板块爆发！宁波远洋4连板市值破160亿，拟14亿造4艘集装箱船）

本文开端：期间周报 作家：赵鹏

开端：图虫

A股航运口岸板块迎来了久违的大涨。沪深市集结，近4个来去日，宁波远洋（601022.SH）、宁波海运（600798.SH）、南京港（002040.SZ）、连云港（601008.SH）4只航运口岸板块龙头股票诱导涨停。

跟着中好意思关税计谋转化等利好音信落地，访佛泰西传统运载旺季周边以及集运期货合约价钱飙升，A股航运口岸板块抓续受到市集热心。信达证券暗意，货主企业出于缩短关税成本和赶工交货琢磨，可能结合运转抢运操作，短期内亚欧、跨太平洋航路货量或现脉冲式增长。

从本钱市集进展来看，宁波海运的股价最为强势，4个涨停板均为一字板。5月16日，开盘半小时后南京港罢了封板，而连云港、宁波远洋的进展则稍弱。其中，宁波远洋在5月16日股价屡次涉及涨停板，多空资金均酿成了不小的力量，周边收盘，宁波远洋股价从头封板。

期间周报记者注释到，宁波远洋是4连板的航运口岸板块中，独逐个家市值提升百亿的公司。纵脱5月16日收盘，宁波远洋总市值达160亿元，但摆脱运动市值唯有30.41亿元。另外，宁波远洋2024年罢了收入利润双增。凭据4月底宁波远洋的公告，公司拟14亿建造4艘集装箱船。对此，期间周报记者向该公司发送了采访函，纵脱发稿暂未获获取应。

数据开端：Wind，市值纵脱日历：5月18日/期间周报记者轨制图

一位专注价值作风的私募投资东谈主士告诉期间周报记者，频繁来说，除了被迫指数产物和量化产物，市集很少会热心到航运口岸板块，突发利好也使得该板块热心度飙升。市集热心不高、市值偏小以及音信面利好是诱导涨停股票的基本特征。不外，提前埋伏连板股票的难度极大，而追涨连板股票的风荆棘扰淡薄。

市盈率显然高于行业平均水平

期间周报记者发现，5月14日、5月15日、5月16日盘后，宁波远洋连发3次公告教导股票来去风险。凭据宁波远洋5月16日晚间的公告，该公司股票于2025年5月15日和16日诱导两个来去日内收盘价钱涨幅偏离值累计达到20%，属于股票来去迥殊波动情形。经公司自查并向控股推动核实，纵脱公告露馅日，不存在应露馅而未露馅的缺欠信息。

宁波远洋补充，交通运载业、仓储和邮政业中水上运载业2025年5月15日平均回荡市盈率为9.61倍，行业平均市净率为1.12倍，公司最新回荡市盈率为25.89倍，最新市净率为2.44倍，显然高于同业业平均水平。教导强大投资者注释二级市集来去风险，感性有策划，审慎投资。

Wind数据显现，纵脱5月16日收盘，宁波远洋涨9.98%，全天换手率达67.73%，振幅达5.67%，全天成交20.0亿元。宁波远洋近5个来去日累计涨53.45%，股票操作涨幅仅次于恒而达（300946.SZ）、国航远洋（833171.BJ）、成飞集成（002190.SZ）、利君股份（002651.SZ），而宁波远洋近30个来去日累计涨幅达50.62%。

凭据5月16日盘后发布的龙虎榜，宁波远洋因换手率达20%上榜。宁波远洋龙虎榜上，上榜买卖部席位全天成交5.24亿元，占当日总成交金额比例为25.67%。其中，买入金额为2.49亿元，卖出金额为2.75亿元，整个净卖出2578.88万元。

具体来看，甬兴证券有限公司安徽分公司、国金证券深圳分公司折柳买入7556.22万元、5177.48万元；浙商证券杭州杭大谈证券买卖部、申万宏源证券有限公司深圳上步中路证券买卖部折柳卖出1.41亿元、5360.07万元。近一个月，宁波远洋累计4次登上龙虎榜。其中，东方资产证券拉萨东环路第二证券买卖部、沪股通专用、麦高证券成齐丽齐路证券买卖部交投最为活跃，上榜次数折柳为3次、2次、2次。

期间周报记者统计投资机构抓股发现，纵脱2025年一季度末，被迫指数产物南边中证1000ETF参加了宁波远洋前十大推动。而2024年末，抓有宁波远洋的投资机构产物类型也多以被迫指数产物和量化产物策略为主。

拟14亿建造4艘集装箱船

官网显现，宁波远洋公司建筑于1992年，是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。2022年12月8日登陆沪市主板，成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。公司的主买卖务为海外、沿海和长江航路的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。

宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业，公司策划集装箱船舶共计90艘，提供近洋、跨洋、内贸、内支集装箱航路运载办事，运营航路40条，周均航班138班次，掩盖国表里49个主要口岸。

其中近洋航路主要为日本线、仁川线、泰越线等；跨洋航路为中东线；内贸航路已掩盖包括东北、华北、华东、华南等地区。其中，2024年公司2艘“专家最大、国内首制”740TEU纯电动敞口集装箱海船完成签约、时间研发，参加实质建造阶段。

2024年，宁波远洋集装箱运载量破损“500万TEU”大关，全年完成513万TEU，同比增长14.5%。其中，近洋及跨洋业务全年完成箱量63.9万TEU，内贸业务完成箱量115.2万TEU，支线业务完成箱量333.9万TEU。

当今，宁波远洋自有散货运载船舶共10艘，运力达26.57万载重吨，船况考究、运载质地优良，主要策划由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运载以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运载业务。2024年，宁波远洋完成散货业务量2588.4万吨，同比增长6.1%。

在加强公司航路办事能力方面，宁波远洋也在不断优化公司船队结构、拓展船队领域。宁波远洋4月28日公告，该公司董事会容许宁波远洋或其子公司使用不提升14亿元投资建造4艘2700TEU集装箱船，并容许授权公司策划处置层及相干职能部门进行拟建造船舶的市集进修，通过招投标形势择优细目船舶建造厂商，签署关长入同等与拟建造船舶相办事宜。本次投资建造船舶的资金开端包括但不限于公司自有资金、自筹资金等。

凭据2024年报，宁波远洋罢了买卖收入为52.72亿元，同比增长17.95%；归母净利润为5.54亿元，同比增长9.86%；扣非归母净利润为5.24亿元，同比增长14.30%。另据2025年一季报，宁波远洋罢了收入利润双增，公司罢了买卖收入13.73亿元，同比增长17.60%；归母净利润1.75亿元，同比增长4.95%。

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