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　　据媒体征引音尘东说念主士报说念，好意思国当选总统特朗普的过渡团队磋磨取消拜登政府推出的电动汽车税收抵免战术。

　　2022年8月，现任好意思国总统拜登签署了《通胀削减法》（IRA），该法系好意思国史上鸿沟最大的方法法，磋磨在新动力和方法变化边幅插足3690亿好意思元，为一系列绿色工业家具提供补贴和税收优惠。

　　《通胀削减法》礼貌，要是滥用者在好意思国购买的电动汽车中有一定比例的要津电板矿物来自好意思国或其摆脱买卖伙伴，就不错赢得高达7500好意思元的税收抵免。

　　特朗普在竞选时就扬言要撤废拜登在野时推出的很多清洁动力战术，而电动汽车战术是他的重心方针。

　　据悉，特朗普的动力战术过渡小组由Continental Resources独创东说念主Harold Hamm和北达科他州州长Doug Burgum指引，他们正在开会估计奈何应付《通胀削减法》。

　　他们以为，《通胀削减法》中的一些清洁动力战术将很难被推翻，因为这些边幅也曾运行拨款，在一些共和党占上风的州内以至很受迎接。

　　有关词，在该小组看来，电动汽车税收抵免很容易被取缔。他们确信，股票操作行为更大鸿沟税制纠正的一部分，取消这一战术将在共和党截止的国会中得到平庸共鸣。

　　不仅特朗普赢得了第二个总统任期，他地点的共和党也将同期掌控国会参众两院。

　　动力战术过渡小组的成员展望，国会共和党东说念主届时领路过“息争身手”来达到这一成见，以幸免遭到民主党的反对。拜登政府用了一样的策略来通过《通胀削减法》。

　　音尘东说念主士称，特朗普需要通过取消电动汽车税收抵免来从简资本，因为他磋磨在上任初期延迟行将到期的数万亿好意思元减税磋磨。

　　特朗普政府于2017年推出了《减税与服务法》，其中的一些减税循序将在2025年到期。

　　取消税收抵免无疑会减缓好意思国电动汽车的进步。有关词，据知情东说念主士清晰，行为公共最大的电动汽车制造商，特斯拉也曾告诉特朗普的过渡团队，他们撑捏取消补贴。

　　寰宇首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克是特朗普最大的撑捏者之一，他本年早些技艺暗意，取消补贴天然可能会稍稍毁伤特斯拉的销售，但会对特斯拉的竞争敌手（包括通用汽车等传统车企）酿成根除性打击。

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