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　　红星本钱局4月2日音讯，当天上昼，有投资者在互动平台研讨宁德时期（300750.SZ）：3月29日发惹事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电板？对此，宁德时期回复：不是咱们的电板。

截图自互动易平台

　　还有投资者研讨：小米官方修起当今齐莫得战争到事故车，贵司通过审图道路知谈事故车情况的？说明不是贵司电板的径直字据有哪些？亏蚀红星本钱局发稿，宁德时期莫得回复。

　　3月29日，一辆小米SU7尺度版在安徽德上高速公路池祁段碰到严重交通事故，车上3位女生牺牲。事件激勉全网高度热心。

　　小米SU7尺度版搭载的是弗迪电板或宁德时期的磷酸铁锂电板。2024年5月，小米汽车官方文告，小米SU7尺度版在现存的弗迪电板除外，将新增宁德时期的磷酸铁锂电板。5月25日0时初始锁单的尺度版订单，将连忙分派到安设弗迪或宁德时期电芯的小米SU7尺度版，用户无法自行选拔电板供应商。

　　除了尺度版外，天创优配小米SU7其他车型一起遴选宁德时期电板。SU7 Pro版搭载的是宁德时期磷酸铁锂神行电板，SU7 Max版则搭载宁德时期三元锂麒麟电板。

　　红星本钱局提防到，弗迪电板是比亚迪（002594.SZ）旗下全资子公司，亏蚀当今，比亚迪方面尚未发声。

　　汽车行业分析师张旭向红星本钱局示意：“磷酸铁锂电板比锂电板安全太多了，热失控温度是锂电板1.5-2倍，但并不是毫无风险。顶点情况下仍然会毁掉。但总的来说，这个顶点点比锂电板高，后续的能量开释烈度也低。”

　　汽车行业分析师王国信向红星本钱局指出：“当今市面上莫得确实真谛上碰撞后不毁掉的电板。仅仅通过戒指热失踪，戒指毁掉的工夫，给驾乘东谈主员饱和的逃离工夫，国标是有法子的。磷酸铁锂诚然更流露，但不行能幸免毁掉。”

　　红星新闻记者吴丹若

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