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　　从5月2日起，好意思国取消对中国小额包裹免税计策负责奏效，系数价值不朝上800好意思元的小额包裹王人要被征收关税，这让习气网购的好意思国无为东谈主濒临不小的费劲。当今他们点击“下单”后，恭候的不再仅仅快递，而是购物车里连接高潮的金额和愈发逐渐的物流示知。

　　字据《华尔街日报》5月2日报谈，这项变化影响远大，因为仅在2024财年，就约有13.6亿件包裹以这一款式插足好意思国，其中大部分来自中国跨境电商平台。路透社称，此举迫使一些电商平台被动重组物流体系，提升商品售价，并加快在好意思国配置腹地仓库，以幸免高关税的径直冲击。同期，一些异邦品牌依然罢手向好意思国发货，而一些中小企业以至聘任退出好意思国商场。据彭博社进一步指出，一些电商平台的部分居品价钱高潮幅度朝上一倍，用户在支吾平台上多半报怨发货延长。

　　而一些好意思国脉土企业也正在作念出革新。《华尔街日报》露馅，好意思国某鞋类品牌将其库存从加拿大转动知友意思国脉地仓库，天创优配因为一对原来售价175好意思元的中国制造畅通鞋，如今若过程加拿大发货，将承担朝上300好意思元的税费。不仅是企业，耗费者也正在感受到压力。因为他们看到了清亮的价钱高潮，而群众也指出，这项计策对低收入家庭的影响尤其清亮，因为他们更依赖价钱较低的跨境电商商品，比如穿戴、生涯用品和袖珍电子开采等。

　　卡托磋议所磋议员帕卡德在选择当地媒体采访时指出，这项计策名义上是对中国坚毅，骨子上是在给好意思国耗费者涨税，他指出：“这意味着更高的价钱、更慢的物流，耗费者正在为这项计策买单”。

　　该计策可能令企业和耗费者每年统统吃亏高达470亿好意思元，首当其冲的受害者是低收入群体。同期，这一计策还将给好意思国海磋议统率来严重压力，可能导致清关技艺延误。而牛津经济磋议院的一份估算以为，若好意思国政府思要对系数小额包裹一一清关纳税，至少需要新增数十亿好意思元的预算来扩建系统和增多东谈主手，不然将濒临宇宙性的港口积压风险。

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