成绩于EH216-SeVTOL居品需乞降请托量的抓续增，第三季度，低空经济eVTOL科技企业亿航智能营收大幅飙升，净损失同比收窄。 周一好意思股盘前，亿航智能公布第三季度财报： 营收：第三季度，公司营收1.28亿元东说念主民币，同比增长347.8%，环比增长25.6%。季度营收续创历史新高，大幅杰出商场预期的1.19亿元。利润：第三季度，净损失为4810万元东说念主民币，比2023年第三季度的6710万元晋升28.3%，比2024年第二季度的7160万元晋升32.8%。每股收益：换取后每ADS
亿航智能EH216-S无东说念主驾驶eVTOL在泰国完成初次载东说念主翱游
2024-11-15（原标题：亿航智能EH216-S无东说念主驾驶eVTOL在泰国完成初次载东说念主翱游） 证券时报e公司讯，亿航智能11月8日晓谕其无东说念主驾驶电动垂直起降(“eVTOL”)航空器EH216-S在泰国曼谷市中心知名的诗丽吉王后国度会议中心（QSNCC）完成初次无东说念主驾驶载东说念主翱游，标记着亿航的翱游行踪拓展至18个国度，创造了新的里程碑。此外，泰国民航局（CAAT）接头对获取认证的eVTOL敞开在泰国各地的翱游测试，已取得适航认证的EH216-S接头后续在泰国开展翱游测试并在2025年在
“一又友圈扩容”？ 巴西一航司正寻求从中国商飞购买C919飞机
2024-10-13据媒体周四（9月26日）报说念，巴西袖珍货运和包机航空公司Total Linhas Aereas（下文简称“Total”）策画购买数架C919宽体客机。 这意味着，Total有望成为首家亚洲之外从中国商用飞机有限包袱公司（中国商飞）购买飞机的公司。据2023年的数据，以收入吨公里（RTK）研究，Total是巴西的第四大货运航空公司。 Total的控股合资东说念主Paulo Almada告诉媒体，公司照旧与中国商飞进行了数月的谈判。Almada裸露，他将不才月侦探中国商飞，洽商可能购买至多4架C
（原标题：好意思股异动 | 亿航智能(EH.US)涨超5% EH216-S无东说念主驾驶eVTOL近日完成巴西首飞） 智通财经获悉，周五好意思股开盘，亿航智能(EH.US)涨超5%，结果发稿，涨5.26%，报15.40好意思元，成交额为2182.21万好意思元。 音讯面上，亿航智能近日告示其无东说念主驾驶电动垂直起降(eVTOL)航空器EH216-S班师完成在巴西的初次飞动，创造新的里程碑。亿航联袂当地互助伙伴兼运营商Gohobby Future Technologies(“Gohobby”)
亿航智能获准在巴西开展EH216-S测试和试飞举止
2024-09-20每经AI快讯，据亿航智能官微音讯，公司EH216-S无东说念主驾驶电动垂直起降航空器（eVTOL）获取巴西国度民航局颁发的历练飘扬许可文凭，并计算在巴西进行测试和试飞。对于EH216-S无东说念主驾驶eVTOL在巴西的认证，中国民航局和巴西国度民航局当今正在筹商，以了解其盘算推算国接管的监管样式，以及在巴西运营这种新式航空器系统适用的监管框架。
“空中的士”贸易化再进一步！亿航智能AOC肯求获受理 或摘得又一“全球首个”
2024-07-31低空经济贸易化进度不断加速，亿航智能的无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证（AOC）肯求已获受理。 7月22日，亿航智能秘书，中国民航局已于近日发达受理其旗下有益从事UAM运营就业的全资子公司亿航通航偏激在合肥的合资运营公司合翼航空别离递交的民用无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证肯求，对两家公司开展无东说念主驾驶载东说念主航空器策动许可和运行及格强硬，并在审查经过、审查科目、审查框架等方面与肯求东说念主达成共鸣。中国民航局也于近期组建专科审查团队，发达开展后续有关审查责任。 此前4月
全球首个！亿航智能无东谈主驾驶载东谈主航空器运营及格证恳求已获中国民航局受理
2024-07-317月22日，亿航智能宣布中国民用航空局（下文简称“中国民航局”）已于近日追究受理其旗下特意从事UAM运营事业的全资子公司广东亿航通用航空有限公司（下文简称“亿航通航”）偏激在合肥的结伴运营公司合肥合翼航空有限公司（下文简称“合翼航空”）分离递交的民用无东谈主驾驶载东谈主航空器运营及格证（Air Operator Certificate，下文简称“AOC”或“OC”）恳求，对两家公司开展无东谈主驾驶载东谈主航空器策动许可和运转及格毅力，并在审查经由、审查科目、审查框架等方面与恳求东谈主达成共鸣。
全球首个！亿航智能无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证肯求获受理
2024-07-31据“亿航智能”微信公众号7月22日晚音尘，近日，中国民用航空局已认真受理亿航智能旗下挑升从事UAM运营管事的全资子公司广东亿航通用航空有限公司（下文简称“亿航通航”）偏合手在合肥的结伙运营公司合肥合翼航空有限公司（下文简称“合翼航空”）别离递交的民用无东说念主驾驶载东说念主航空器运营及格证（Air Operator Certificate，下文简称“AOC”或“OC”）肯求，对两家公司开展无东说念主驾驶载东说念主航空器狡计许可和初始及格强劲，并在审查经由、审查科目、审查框架等方面与肯求东说念主