广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦通信员交通宣）近日，广州市轨谈交通三号线东延段（番禺广场—海傍）（以下简称“三号线东延段”）面孔竖立单元广州地铁集团组织召开面孔工程验收会议，广州市交通输送局、市市政工程安全质料监督站商量厚爱东谈主出席会议并语言，广州建筑集团等参建单元商量厚爱东谈主进入了会议。 三号线东延段成立了由竖立单元、运营单元及施工、监理、假想、勘探单元近50名专科东谈主员构成的验收小组，依照验收步调，会议听取了竖立单元的工程竖立职责追想，运营总部的试启动及概述联调职责追想，以及概述工程档

近日，广州市轨说念交通三号线东延段（番禺广场-海傍）（以下简称“三号线东延段”）技俩开采单元广州地铁集团组织召开技俩工程验收会议，三号线东延段顺利通过了技俩工程验收，保险了剖判年底怒放运营的主义。 三号线东延段全长9.6公里，全为地下剖判，弃取6辆编组B型车，最高蓄意时速120公里，全线设有4座车站（傍江站、石基南站、海涌路站、海傍站），平均站间距2.38公里，最大站间距2.8公里。三号线东延段畅联地铁三、四号线，妥贴处分亚运通衢两侧及亚运城住户的出行需求，故意于促进广州东南部生计处事区的合作

继本年2月已毕深华快速路-福龙路立交工程一期崇拜通车后，技俩二期最新发扬也来了。 深圳市交通运载局官网近日发布了《深华快速路-福龙路立交工程（二期）社会踏实风险评估公众参与宣布》。据宣布信息自满，深华快速路-福龙路立交二期工程干线南接侨城东路，北接龙澜正途，左线长1038米，右线长1033米，新建匝谈6条，总长2.86公里。互通区干线选择双向6车谈，经营速率为80公里/小时，新建C、D、I、J、M匝谈选择双车谈，N匝谈选择单车谈匝谈宽度，匝谈经营速率为40公里/小时。澄澈敷设方法以地谈和桥梁为